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楚汉:漫谈汉家发祥地的边缘化与反边缘化 
作者:[楚汉] 来源:[楚汉惠寄] 2008-12-18
漫谈汉中的边缘化
 
汉中乃“汉家发祥地,中华聚宝盆”;余秋雨大师赞誉之为中国人的老家,易中天教授考证之为中国最早的“天府之国”;这里在旧石器时期便是先民生息繁衍的热土,这里在两汉三国时期曾荣耀史册,这里在宋时曾因富比开封和成都而跻身全国前三甲;然而此后却风光难再并淡出了历史舞台,何故?笔者认为有三大原因:
 
其一,火药的发明和在兵器中的应用
火药是晚唐发明的,宋时开始用广泛地应用于军事,宋神宗时曾设置“军器监”大规模生产。火药在兵器中的应用使“冷兵器”时代走向了“热兵器”时代。在冷兵器时代,有险可守是统治者建都选址的重要的条件;进入热兵器时代后,地势的权重大幅下降,统治者更看重对经济命脉的掌控。在冷兵器时代,西安因地处关中而屡屡被设为国都;但自宋朝起进入热兵器时代后,中国政治中心东迁,西安从此沦为废都。
 
汉中,位于巴蜀和关中之间,是西南和秦陇两地的门户,攻守两宜,故历来是兵家必争之地。尤其是当西安为国都时,镇守汉中则西南无大恙,而汉中失守则国本飘摇。因此,当西安沦为废都后,汉中与国都安危基本脱钩,而且热兵器也使得汉中与巴蜀西南之间的关系也大为弱化,所以战略价值大为缩水,这使汉中在农耕经济时代走向边缘化的首要因素。
 
其二,蒸汽机的发明和在航海中的应用
正如马克思所言:蒸汽机的发明与应用,在短时间内改变了整个世界的面貌。蒸汽机的发明不但引发了18世纪的工业革命,而且开创了海洋经济时代。1807年8月世界上第一艘蒸汽轮船“克莱蒙特”的在美国成功试航,标志着轮船时代的到来,此后通过不断改进,使航海运输发生了革命性的变化。二战后世界海运量年平均每10年翻一番,当前全世界超过80%的货物运输是通过海运完成的,因此世界已处于海洋经济时代。
 
进入海洋经济时代后,港口城市取代内陆城市纷纷崛起并成为世界级济济中心,如洛杉矶、阿姆斯特丹、汉堡、东京、香港、上海等,在这种大潮流下,中国顺势而为让沿海地区率先发展了起来,这使得中西部地区相对边缘化。覆巢之下岂有完卵,汉中作为中西部地区腹地的普通地级城市,遭此尴尬实乃难免,于是汉中再次被边缘化。
 
其三,气候的变化及其对政权的影响
气候的变化对政权有着深刻的影响。气象学家竺可祯将中国5000年来的气候变化分为5个暖期和4个冷期,大凡冷期多是北方游牧民族比较凶悍的时期,元代即属于寒冷气候期。当前中国政区划分多承元制,唐代以前汉中多为直辖于中央的一级行政区,蒙元为“以北制南”使四川“无险可守”将汉中划归陕西从此正式降为二级行政区并固定了下来。这种不顾秦岭南北两地巨大差异强行拼为一省的做法,极大地削弱地方经济和文化认同感,为汉中边缘化埋下了种子。
 
此外,从春秋战国到秦汉时期,汉中郡作为横跨汉水流域的地方行政区,与当时汉水的流量巨大是不可分的,《诗经·汉广》中“汉之广矣,不可泳思”可见之。由于受气候影响汉江水量减少,使其在沟通汉江流域的作用上式微,从而使得汉中更加盆地化、封闭化和边缘化。1973年石泉大坝将汉江航线“腰斩”,当前“南水北调”和“此汉济渭”工程的实施更使今后难以复航。
 
漫谈汉中的反边缘化
 
由于汉中一步步的边缘化,且不说汉中先前是何等地辉煌,仅从建国后看起,汉中也已从陕西第二大城市退步到当前的第七,而且仍有继续退步的趋势,由此可见,汉中已到反边缘化的边缘。因此汉中务必吹起反边缘化的号角,以实现在陕南“率先突破”发展的初级目标。如何反边缘化?笔者认为有三个方面的举措可同步进行。
 
一、  利用独特魅力,加强汉中品牌推广
 
地区品牌是一个地区的公共无形资产,它对发展经济、提升地区影响力具有巨大的作用。比如杭州普通绿茶在外地很易引起青睐,因为人们普通认为杭州是出产名茶的地方;而汉中优质绿茶在外地却鲜有这种天然好感,因为人们大多认为“西北”(或陕西)不产茶。显然,这让汉中产品在市场竞争中“先天不利”。为此,希望汉中能将地区品牌推广列入施政报告,拔专款以强化。
 
同时注重四点技巧:其一,以绿色产业和旅游业为突破口寻求推广捷径;其二,鼓励民间力量进行推广,如鼓励以汉中为背景进行小说、影视拍摄、摄影、歌曲等文艺创作,并按年度和影响力进行评奖,再如悬赏汉中人上“星光大道”节目等;其三,将境内景点统一在“汉中”名下进行宣传,如汉中武侯墓、汉中朱鹮保护区等;其四,纠正过去宣传中的不妥,如要求陕西在省情介绍时能用“纵跨西北和西南”来抛弃忽视陕南的“西北”说,以彰显陕南的绿色生态优势。
 
二、利用交通契机,夯实汉中产业基础
 
当前,汉中已迎来了交通全面改善的大好机遇。除了西汉高速公路开通外,十堰到天水的高速公路汉中段已于11月份开建;另外,更为振奋人心的是,西安至成都的客运专线已纳入国家铁路建设规划,工期2009-2013年,建成后汉中至西安行程仅1小时。这两大干线将使汉中交通进入新纪元,但我们必须注意提前夯实产业基础,否则很可能“井喷”一下便归复平静。
 
汉中经济曾长期受限于交通,现在交通即将改善,汉中宜利用这三四年的时间进行产业调整和升级,找准优势产业,放弃或弥补劣势产业,从整体上提升市场竞争力。由于汉中为中国南方的“北极”,所以极具向西北输送果蔬、花卉及水产品的“地缘优势”,宜找准市场竞争力强的项目进行发展,并引入深加工争取高附加值。另外汉中的南方景致对西北也具旅游竞争力,汉中可趁机将“生态度假游”夯实,同时继续提振“汉文化游”,以便通车后能立即以全新面貌接待四方游客。
 
三、利用后发优势,改善汉中商务环境
商务环境不但是一个地区原有企业能否壮大的重要原因,也是一个地区是否可持续发展的必备前提,随着汉中交通等“硬环境”的改善,未来“软环境”问题将成为主要矛盾。当前,讯资业已非常发达,而且汉中周边一些地区也已取得了一些发展经验,如重庆、绵阳、广元等,这为我们利用提供了“后发优势”的教材,汉中可广泛学习、重点借鉴,以寻求“跨越式”的改善。
 
根据汉中当前的实际,笔者认为宜从三方面入手:一是政府的服务意识;“门难进、脸难看”和“吃卡要”不但会破坏商务环境和公平竞争,而且会臭名远扬,让有意进入的商家望而却步。二是企业的商业伦理;主要有对外来竞业者友好相处,一诺千金信守合同,遵纪守法注重劳资关系,不搞不正当竞争危害同业,勇于承担社会责任等等。三是民众的文化素养;包括人才是否充足,社会风气是否良好,对此可启动“人才回流”工程,加大职业培训,注重对良好社会风气的弘扬。

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文章评论
新法家网友(2008-12-18 12:51:35.0)
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